Un "rookie" électrique pur de niveau 100 000 combat son "premier frère"

A lire absolument pour les propriétaires de voitures, rapport de Guangzhou du 7 janvier (Reporter Xu Tian) On dit souvent que les jeunes sont intimidés, et cela semble s'appliquer partout. Après tout, grâce à l’expérience et aux leçons de nos prédécesseurs, nous savons mieux où les points forts doivent être utilisés et les faiblesses que nous devons éviter. Mais là encore, si les retardataires veulent rattraper leur retard, l'expérience et les leçons ne suffisent certainement pas. Une curiosité progressive, des efforts assidus et une persévérance inlassable sont autant de conditions nécessaires. On dit que pour fabriquer du fer, il faut être fort soi-même. la vérité.

Dans l'industrie automobile, il y a un flux incessant de retardataires à chaque niveau de modèles, mais le marché de l'électrique pur de niveau 100 000 est certainement le point le plus chaud. Parce que les modèles de ce niveau répondent aux besoins automobiles de la grande majorité des gens ordinaires, ils ont une carrosserie intelligente, sont faciles à conduire et à garer, sont abordables, ont de faibles coûts de véhicule et sont généralement abordables pour les budgets familiaux. C'est précisément à cause de cela que BYD Dolphin (configuration | enquête), qui peut facilement vendre 20 000 à 30 000 yuans par mois, est devenu la cible de nombreux « rookies ».

Le 6 janvier, GAC Aian a lancé un coupé à hayon purement électrique de haute qualité, Aian UT, avec un prix de prévente de 89 800 à 109 800 yuans. La fourchette de prix et le p...
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