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MILAN, 7 janvier (Reuters) - Les constructeurs automobiles confrontés à des règles plus strictes en matière d'émissions dans l'Union européenne à l'horizon 2025 envisagent d'acheter des crédits carbone auprès des constructeurs de véhicules électriques, dont Tesla (TSLA.O), ouvre un nouvel onglet et Polestar pour éviter de lourdes amendes, a montré mardi un dossier de l'UE. .
Les entreprises dont les ventes de véhicules électriques sont inférieures peuvent « mettre en commun » leurs émissions avec les leaders du secteur, en achetant des crédits d’émission auprès d’autres fabricants pour réduire leurs moyennes globales. Cette décision pourrait leur faire économiser des centaines de millions d’euros de pénalités.
Stellantis, Toyota (7203.T), ouvre un nouvel onglet, Ford (F.N), ouvre un nouvel onglet, Mazda (7261.T), ouvre un nouvel onglet et Subaru (7270.T), ouvre un nouvel onglet prévoient de mettre en commun les émissions de carbone avec Le constructeur américain de véhicules électriques Tesla doit se conformer aux règles européennes de 2025.
Un autre pool se forme autour de l'allemand Mercedes (MBGn.DE), ouvre un nouvel onglet, avec Polestar, Volvo Cars (VOLCARb.ST), ouvre un nouvel onglet, et Smart, selon le même document.
Les constructeurs automobiles tels que Tesla et Polestar, dont les ventes sont 100 % entièrement électriques, peuvent vendre leurs crédits carbone ex...
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