Réimprimé de : Qianlong.com
Titre original : « Le Règlement de Pékin sur les véhicules à conduite autonome » entrera en vigueur le 1er avril de cette année
La ville soutient les véhicules autonomes à usage personnel
La 14e réunion du Comité permanent de la 16e Assemblée populaire municipale de Pékin, tenue le 31 décembre 2024, a voté l'adoption du « Règlement de Pékin sur les véhicules à conduite autonome » (ci-après dénommé le « Règlement »), qui entrera en vigueur en avril. 1er 2025. . La réglementation comprend 7 chapitres et 48 articles, axés sur des dispositions claires sur l'innovation technologique en matière de conduite autonome, la planification et la construction des infrastructures, la gestion du trafic routier et les garanties de sécurité.
Les réglementations consolident l'expérience pratique de Pékin, résolvent les problèmes en suspens qui limitent les activités d'application innovantes de la conduite autonome et fournissent une solide garantie institutionnelle pour l'application innovante et la gestion standardisée des véhicules autonomes dans cette ville. La réglementation stipule clairement que cette ville soutient l'utilisation de véhicules autonomes pour les voitures particulières, les bus et tramways urbains, les taxis, la garantie d'exploitation urbaine et d'autres services de voyage après que les véhicules autonomes ont subi des essais routiers, des applications de démonstration et une évaluation de la sécurité. et d'autres procédures, ils peuvent postuler pour mener à bien un projet pilote d'application routière.
Les scénarios d'application de conduite autonome ajoutent des « voitures particulières »
Quels domaines pourraient être explorés avec des voitures autonomes ? La réglementation stipule que les scénarios dans lesquels cette ville soutient l'application des véhicules autonomes comprennent : les déplacements en voiture personnelle ; les services de transport de passagers tels que les bus urbains, les tramways, les taxis et la location de voitures, à l'exception des services de transport routier de marchandises par autobus scolaires ; les transports ; les garanties de fonctionnement de la ville telles que les liaisons par ferry, le nettoyage sanitaire et les patrouilles de sécurité ; d'autres scénarios d'application soutenus par l'État et cette ville. Les départements concernés ouvriront des scénarios d'application clés par étapes et par région en fonction des conditions réelles de la ville telles que la capacité de charge des routes, détermineront le nombre total de véhicules dans les scénarios d'application pertinents, et formuleront et org...
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