Cinq minutes au volant du nouveau gros SUV de Great Wall Motors montrent le chemin parcouru par la marque ces dernières années.
Il n’y a pas si longtemps, le GWM Steed ute avait le titre de l’un des pires trajets en voiture neuve que nous ayons connu.
Avance rapide jusqu’en 2024 et la marque chinoise établit de nouvelles références.
Le GWM Tank 300 a suscité une certaine attention lors de son lancement initial, mais maintenant son plus grand frère 500 est arrivé avec l'intention de séduire les acheteurs ayant le sens de l'aventure et de les détourner des Toyota Prado, Ford Everest ou Nissan Pathfinder.
Alors que le 300 présente des caractéristiques plus carrées, le 500 est beaucoup moins agressif avec des lignes plus douces.
Avec sept sièges et doté d'un grand nombre d'équipements, le SUV tout-terrain offre également l'une des meilleures garanties du secteur avec sept ans de couverture.
C’est une tranquillité d’esprit pour ceux qui se méfient encore des offres chinoises. La Chine a fourni 14 % des ventes de véhicules neufs en Australie jusqu'à présent cette année (troisième derrière le Japon et la Thaïlande), soutenu...
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