Les vieilles voitures peuvent être plus belles que les neuves et avoir plus de caractère. Mais la technologie moderne a aussi ses avantages - du moins c'est ce que disent un groupe croissant de fans de voitures classiques et provoque donc le chaos dans la chronologie avec les soi-disant restomods. Cinq exemples.
Il y a toujours ces taches d'huile dans le garage, le démarrage fastidieux des fenêtres et il fait toujours trop froid ou trop chaud. Sans parler de la lumière misérable lors de la conduite de nuit et du mauvais son de la radio - les propriétaires de voitures classiques sont apparemment de plus en plus pointilleux et ne veulent plus manquer les avantages des voitures modernes. Cela s'applique non seulement au confort ou à la sécurité, mais bien sûr surtout à la fiabilité. Et un peu plus de puissance et de vitesse ne peut évidemment pas faire de mal non plus.
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De plus en plus de fabricants, manufactures et restaurateurs de petites séries répondent à ces besoins. Souvent fans passionnés et en même temps utilisateurs déçus de classiques légendaires, ils non seulement peaufinent les voitures classiques, mais les mettent également à jour techniquement, voire au goût du jour - même si la chronologie se mélange vraiment dans le processus.Ces dernières années, le genre restomod est devenu de plus en plus populaire sur la scène des voitures classiques. Mais ne vous y trompez pas, la tendance n'est certainement pas nouvelle, déclare Frank Wilke, directeur de l'observateur du marché de Bochum Classic Analytics : « L'idée existe depuis les années 1950, alors qu'en Grande-Bretagne, la plupart des limousines d'avant-guerre avec des carrosseries similaires aux les voitures de course ont été transformées en ce qu'on appelle des spéciales. » Cela a donné naissance à une communauté pas si petite de fans de voitures classiques qui ont équipé leurs voitures de moteurs, de freins ou de châssis plus modernes. "Toutes les modifications n'avaient qu'un seul objectif", explique Wilke, "rendre les voitures plus rapides et plus faciles à conduire".
De telles voitures sont arrivées depuis longtemps sur le marché des collectionneurs : les « spéciales » anglaises sont désormais des véhicules de collection reconnus et vendus à des prix élevés. Et aucune vente aux enchères américaine majeure ne peut aujourd’hui se passer d’un restomod.
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Wilke, spécialiste des voitures classiques, a certainement quelque chose à dire sur cette idée, mais il étab...