Les équipes de sauvetage ont intensifié les efforts d'excavation et de dragage autour d'un navire de conteneur massif bloquant le canal de Suez occupé après que les chefs du canal ont lancé une enchère du dernier fossé pour tirer parti des marées hautes de supermoon pour vous aider à libérer le navire.
Les fonctionnaires ont déclaré que des opérations étaient en cours pour utiliser les marées hautes créées par la pleine lune ce week-end pour déloger le gratte-ciel de 220 000 tonnes jamais administré, qui a été coincé à travers la voie navigable cruciale en Égypte depuis mardi.
Les efforts de sauvetage sont venus en tant que président d'Égypte Abdel Fattah al-Sisi ont progressé des efforts pour débloquer l'étreinte de la seule voie et ordonna des préparations pour la suppression éventuelle de certains des 18 300 conteneurs du navire si les efforts de délogement ont échoué.
L'Autorité du canal de Suez (SCA) a déclaré que le processus de déchargement de la cargaison aura lieu si des efforts de délogement de l'échec du navire tandis que le président de SCA, Oussama Rabie, a déclaré que toute opération de la charge du navire ne démarre pas avant lundi.
La pleine lune offre une marée de printemps ou une marée roi, dans laquelle les marées hautes sont plus hautes et que les marées faibles sont plus basses en raison des effets de la gravité lors d'un alignement de ligne droite de la terre, de la lune et du soleil.
Les Diggers de ce soir travaillaient pour éliminer les parties de la banque du canal et développer le dragage près de l'arc du navire à une profondeur de 18 mètres au fur et à mesure que les marées hautes sont entrées, mais le grand navire est resté enraciné dans la voie navigable, l'autorité du canal de Suez (SCA). une déclaration.
Un remorqueur spécialisé nouvellement arrivé a également rejoint les efforts pour flotter le navire de conteneur géant ce soir, le gestionnaire technique du navire Bernhard Schulte Shipmanagement (BSM) a déclaré dans une déclaration.
«Des tentatives supplémentaires pour refuser le navire se poursuivront ce soir une fois que le remorqueur est en position en toute sécurité avec les 11 remorqueurs déjà sur le site», a déclaré la déclaration.
Un dragueur supplémentaire arrivera également de Chypre avant le 30 mars, il a ajouté.
Il est venu que les équipes de secours essayaient désespérément de libérer le blocage du navire de conteneur aujourd'hui ont déclaré avoir fait une percée et avait réussi à déplacer le navire de taille gratte-ciel de près de 100 pieds.
Les équipes de sauvetage ont intensifié des efforts d'excavation et de dragage autour du navire de conteneur déjà donné après la création de marées hautes.
Le navire appartenant à un japonais perturbe l'expédition mondiale évaluée à plus de 6,5 milliards de £ par jour et exacerbe la crise économique mondiale déclenchée par Covid-19
Les responsables ont déclaré qu'ils voulaient utiliser les hautes marées créées par la supermoon pour déloger la taille de la gratte-ciel de 220 000 tonnes jamais donnée
La pleine lune propose une marée de printemps ou une marée roi, dans laquelle les marées hautes sont plus hautes et que les marées faibles sont plus basses en raison des effets de la gravité lors d'un alignement linéaire de la terre, de la lune et du soleil
Une vue aérienne prise le 27 mars 2021 du hublot d'un avion commercial montre des navires bloqués en attente dans la file d'attente dans le golfe de Suez pour traverser le canal de Suez à son entrée sud près de la ville de Suez de Suez
Le navire, qui porte une cargaison entre l'Asie et l'Europe, perturbe la navigation mondiale d'une valeur de plus de 6,5 milliards de £ par jour et exacerbe la crise économique mondiale déclenchée par Covid-19.
Toutefois, dans une avancée majeure, les équipes de secours auraient dit à NBC News Correspondant étranger RAF Sanchez, ils ont réussi à déplacer l'énorme transporteur d'environ 98 pieds (environ 30 m) après le déploiement de deux remorqueurs.
Les espoirs ont été soulevés que le navire de cargaison pourrait être libéré aujourd'hui après que les équipages d'urgence ont été condamnés à décharger des conteneurs. Les experts ont précédemment bougé sa poupe et obtiennent son gouvernail et son hélice fonctionnant.
Le Guard Alp de marquage néerlandais et la marquage de Carlo Magno marquée italien, appelée pour travailler aux côtés de remorqueurs déjà sur la scène, ont atteint la mer Rouge près de la ville de Suez plus tôt aujourd'hui.
Ils vont maintenant aider à pousser à la suite que les drageurs continuent de passer sous vide le sable de sous le navire et de la boue cachés à son côté port. Ils ont jusqu'à présent déplacé 27 000 mètres cubes de sable autour du navire pour atteindre une profondeur de 60 pieds (18 m), l'autorité a déclaré dans une déclaration.
Les travailleurs ont planifié de faire deux tentatives le dimanche pour libérer le navire qui coïncide avec des marées hautes aidées par une pleine lune dimanche soir, un pilote de...
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