Malgré la désaffection des Français pour l'automobile (neuve du moins), l'année écoulée fut riche en actualité automobile et en décision fortes concernant leur moyen de transport préféré. Quel bilan en tirer ? Il n'est pas évident, mais voici ce qui sort de mon cœur, et un peu de ma raison...
Bien sûr, je pourrais vous en tartiner épais sur l'essai le plus extraordinaire de mon année, à savoir celui de la Porsche Panamera Turbo S E-hybride, ce monstre de 782 ch plus performant qu'une hypercar, et pourtant exempté de malus. Ou bien sur le plus puissant encore Hummer électrique (836 ch !), et ses 4,1 tonnes sur la balance, avec des performances de supercar...
Mais non. Au risque de lasser, car c'est vrai qu'on en parle énormément sur Caradisiac, mais à raison car c'est l'une des nouveautés les plus importantes de l'année, je vais revenir sur la nouvelle Renault 5 e-Tech 100 % électrique.
Et pourtant, je confirme, aucun chèque reçu de Renault pour en parler (le fantasme de certains commentateurs ici...). Simplement des qualités auxquelles, honnêtement, je ne m'attendais pas. Si je la trouvais sexy et désirable dès sa présentation, je ne m'attendais pas à ce qu'elle soit aussi homogè...
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