Fin 2024, NIO a déclenché une discussion abstraite sur le design automobile avec sa nouvelle marque « firefly ».
Face aux doutes extérieurs sur son apparence, le fondateur de NIO, Li Bin, a répondu personnellement, soulignant qu'il s'agit d'un design original et qu'il n'a pas été influencé par Apple, et qu'il est fier de la haute reconnaissance de « laid et mignon ».
Cependant, la capacité de Firefly à percer sur un marché extrêmement concurrentiel dépend non seulement de son design extérieur, mais également du rapport coût-performance, du positionnement dans la catégorie et de la stratégie globale de la marque NIO.
Dans ce défi de « départ fulgurant », Weilai doit abandonner sa dignité et faire face au double test de la survie et du développement.
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Source | Revue de Jincuodaocheping (ID : jincuodaocheping)
Reproduit avec la permission d'ijincuodao
Le vent du jeu avec l’abstraction s’est propagé à l’industrie automobile.
Au cours du dernier mois de 2024, le mème le plus abstrait est né dans le monde automobile : construire une voiture consomme 4 iPhone Pro.
Si vous ne le savez pas rien qu'en regardant ce mème, vous pourriez penser qu'Apple est de retour dans l'industrie automobile. Cette phrase vient en fait de la nouvelle marque lancée par NIO-firefly.
Dès que les lucioles sont apparues, les deux rangées de phares sont immédiatement devenues les plus accrocheuses de la scène. La première réaction de beaucoup de gens est que l’appareil photo de l’iPhone Pro est incroyable.
Certains internautes aux actions fortes ont directement assemblé les phares de la voiture luciole et la caméra de l'iPhone sans aucun sentiment de désobéissance.
En réponse aux commentaires des internautes, le fondateur de NIO, Li Bin, a personnellement répondu : « Il s'agit d'un design original », « Il n'est pas influencé par Apple », « Il est moche et mignon, et il est très reconnaissable ».
Il ressort de nombreuses réponses de Li Bin qu'on s'attend à ce que l'apparition de Firefly soit remise en question. Après tout, dans le cercle automobile d'aujourd'hui, le trafic thématique est la condition préalable aux ventes.
Mais alors que Weilai devient cette fois un créateur de sujets, peut-il vraiment apporter des commentaires positifs aux ventes de Firefly ?
Après une étude minutieuse, vous découvrirez que la « laideur » peut être la plus petite pierre d'achoppement sur la voie des ventes explosives de Firefly.
L’espoir de NIO a été « moche rejeté » par l’ensemble du réseau
Avant le lancement de Firefly, personne ne s'attendait à ce que NIO soit critiqué pour sa laideur.
Il y a un dicton sur le nouveau marché de l’énergie : vous pouvez vous plaindre de tout à propos de NIO, mais vous ne pouvez pas vous plaindre de la conception de NIO.
NIO a eu plusieurs modèles populaires dans le passé, ...
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