Lors de la 15e Exposition internationale d'aéronautique et d'astronautique de Chine, en tant que première navette spatiale chinoise, la maquette de la navette spatiale cargo « Haolong » a attiré un grand nombre de visiteurs.
Selon le Bureau chinois d'ingénierie spatiale habitée, le programme de navette spatiale cargo « Haolong », parmi les propositions gagnantes de l'appel d'offres global pour le système de transport de fret à faible coût de la Station spatiale chinoise, a remporté le contrat pour le phase de vérification en vol technique.
Fang Yuanpeng, concepteur en chef de la navette spatiale cargo « Haolong » : La navette spatiale cargo « Haolong » est une navette spatiale conçue sur mesure et développée spécifiquement pour les besoins de liaison montante et descendante de la station spatiale.
La navette spatiale cargo « Haolong » a été conçue et développée indépendamment par l'Institut de conception d'avions de Chengdu de l'Aviation Industry Corporation of China. Elle adopte une configuration aérodynamique avec une grande envergure et un rapport portance/traînée élevé. Dans le schéma de conception global, la technologie unique de pliage des ailes est un point culminant.
Fang Yuanpeng, concepteur en chef de la navette spatiale cargo « Haolong » : Elle est pliée pendant les phases de transport et de lancement. Elle se déplie dès son entrée en orbite et continue jusqu'à l'atterrissage de l'avion.
Tôt le matin du 16 novembre, après plus de trois heures de vol, le vaisseau cargo Tianzhou-8 s'est amarré avec succès à la Station spatiale Tiangong, livrant des vivres, des équipements de plate-forme et de la propulsion à l'équipage des astronautes de Shenzhou-19 pendant neuf mois en agents en orbite et charges utiles scientifiques.
Journaliste : Peut-être que, aux yeux du public, la Chine possède déjà le vaisseau spatial cargo Tianzhou. Pourquoi avons-nous encore besoin du « Haolong » et pourquoi avons-nous besoin de l'émergence de cette navette spatiale ?
Fang Yuanpeng, conce...
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