Jusqu'à la semaine dernière, mon dernier voyage de Paris à Berlin en train direct de jour remonte au début de l'année 2015 avec les chemins de fer russes RZD. Le train avait un wagon-restaurant polonais avec un menu original composé de caviar, de steak de kangourou et de vins sud-africains. Le trajet entre les deux capitales devait durer 13 heures et, malgré notre lenteur en cours de route, nous sommes arrivés à Berlin pile à l'heure. C'était une journée avec petit-déjeuner au bord de la Seine, déjeuner (sans caviar) dans le train lors de la traversée du Rhin et dernier verre au bord de la Spree à Berlin.

Plus récemment, le seul service direct entre Paris et Berlin était un train de nuit trois fois par semaine. Appelé Nightjet, il n’a rien de comparable à un avion à réaction. Cela prend encore plus de temps que le train de jour russe il y a 10 ans. Mais depuis la semaine dernière, il existe désormais une option directe plus rapide. L'opérateur ferroviaire national allemand Deutsche Bahn et son homologue français la SNCF viennent de lancer un train de jour direct Paris-Berlin beaucoup plus rapide.