Barcelone utilise ses rames de métro pour alimenter les bornes de recharge pour véhicules électriques

EuronewsEN - 20/12
Les freins régénératifs permettent aux rames de métro de produire de l’énergie plutôt que de la chaleur, qui est désormais utilisée pour alimenter les bornes de recharge des véhicules électriques au niveau de la rue.
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Le métro de Barcelone s'arrête, les portes s'ouvrent et les usagers sortent pour vaquer à leurs occupations quotidiennes.

Ils ne savent pas que ce faisant, une explosion d’énergie est envoyée jusqu’au niveau de la rue pour aider à recharger un véhicule électrique (VE).

Barcelone a mis en place un ensemble de technologies d'énergie propre pour aider les transports publics à devenir plus écologiques, tout en contribuant également à lutter contre le changement climatique et à faciliter la transition difficile de l'Europe vers le marché des véhicules électriques privés.

Seize stations du métro de Barcelone font partie de son nouveau projet MetroCharge, dans lequel l'énergie des freins des rames souterraines est utilisée pour alimenter les trains et les gares elles-mêmes, tandis que le reste est envoyé en serpentant à travers des câbles jusqu'à la surface pour alimenter les plug-ins. Stations pour véhicules particuliers.

Bernardo Espinoza, un ingénieur de 49 ans, se déplace quotidiennement en métro. Il possède également une voiture hybride et vient de découvrir qu’il avait un nouvel endroit où se brancher.

"Je suis agréablement surpris, car j'ai une voiture électrique et je cherche toujours où la brancher", a déclaré Espinoza avant de prendre le métro dans un quartier populaire du sud de Barcelone.

"Et si c'est grâce...
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