Les meilleurs et les pires émetteurs de CO2 : quels constructeurs sont prêts pour l'objectif CAFE 2025 ?

Caradisiac.com - Caradisiac - 17/12
En 2025, les émissions moyennes de CO2 des gammes des constructeurs devraient passer de 95 g/km à 81 g/km. C'est la norme CAFE (Corporate Average Fuel Economy) européenne qui l'exige. Quels sont aujourd'hui les constructeurs qui respecte déjà la limite, et ceux qui en sont loin ? Les meilleurs élèves sont...

En 2025, les émissions moyennes de CO2 des gammes des constructeurs devraient passer de 95 g/km à 81 g/km. C'est la norme CAFE (Corporate Average Fuel Economy) européenne qui l'exige. Quels sont aujourd'hui les constructeurs qui respecte déjà la limite, et ceux qui en sont loin ? Les meilleurs élèves sont...

Même si de nombreux constructeurs, et de nombreux pays souhaitent une révision des objectifs CAFE 2025, jugés inatteignables, il n'est pas certains que l'Europe accède à cette demande. Ainsi, les émissions moyennes de la gamme de chaque constructeur devront (ou devraient) passer de 95 g/km à 81 g/km, so...
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