Pourquoi Dacia ne se lance pas dans l’univers du van ?

Délaissant depuis deux ans son positionnement low-cost des débuts pour s’orienter très opportunément vers les loisirs « outdoor », Dacia serait potentiellement le candidat idéal pour s’aventurer dans la lucrative vanlife. Un marché qui post-Covid a connu un véritable boom s’achevant avec l’exercice 2023. Depuis, le soufflé est retombé faute en grande partie à l’augmentation des prix (plus de 20 % en deux ans).

Dixit les professionnels du secteur, un camping-car comme un van est un achat qui se murit plus longuement que pour tout autre type de véhicule. La décision prend parfois deux à trois ans et l’envie peut passer. Adossée au Groupe Renault, la marque roumaine, serait en mesure de tirer son épingle du jeu en proposant un modèle pertinent, visant juste, ne se perdant pas dans le superflu, à prix ultra doux.

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