"Je peux être brisé, mais vous devez être en sécurité!" Récemment, Zhiji Automobile a lancé l'exposition d'art "Broken", montrant des exemples de véhicules d'essais de collision, des cas d'accidents à haut risque et la réputation des utilisateurs, interprétant de manière vivante le "50" de pointe de l'industrie. Styles de sécurité" de Zhiji Le système et la technologie de sécurité créent une "forteresse de sécurité mobile" pour les utilisateurs ; "0 combustion spontanée de la batterie, 0 dommage corporel, 0 anxiété dans la conduite intelligente, 0 perte de contrôle du châssis et 0 angle mort dans la conduite". a gagné la confiance et la reconnaissance de 100 000 familles.
Le plus louable est que jusqu'à présent, 100 000 voitures Zhiji ont maintenu un record de zéro combustion spontanée.
La batterie n'a aucun risque de combustion spontanée et « pas de collision à l'extérieur et pas d'incendie à l'intérieur » est la norme de sécurité la plus élevée.
SAIC a réalisé un projet technologique à long terme pendant 14 ans. En ce qui concerne la sécurité des trois véhicules électriques qui préoccupent le plus les utilisateurs, elle a investi en moyenne plus de 20 milliards de yuans en R&D chaque année et a développé conjointement un Batterie quasi-900V avec CATL. La batterie utilise des batteries monocristallines à haute tension et à haut débit au nickel moyen-élevé de la série 6 au lithium ternaire, qui sont parmi les meilleures de l'industrie en termes de densité énergétique et de stabilité.
D'excellentes cellules de batterie combinées à des normes élevées de l'industrie pour une protection complète de la batterie garantissent que la batterie Zhiji n'a pas peur des collisions à l'extérieur et ne prend pas feu à l'intérieur. La batterie adopte une conception de structure de cadre complet en aluminium extrudé « deux horizontales et quatre verticales » pour maximiser la protection de la batterie. Le matériau en aluminium extrudé à haute...
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