Il ne fait aucun doute que le froid extrême a un effet significatif sur les composants des moteurs à combustion interne s'ils sont soumis à une charge importante immédiatement après le démarrage. L’efficacité de la lubrification dépend principalement de la rapidité avec laquelle l’huile moteur atteint les points où il est essentiel de la protéger de l’usure. Par temps froid, l'huile est plus dense, le temps pendant lequel la pression d'huile idéale s'établit augmente. La durée et la nécessité du préchauffage dépendent principalement de la construction du moteur et des caractéristiques de l'huile moteur utilisée dans le moteur. Tout d'abord, prenons comme base ce que dit le fabricant, s'il dit - regardez le manuel - c'est facile, vous trouverez également des conseils à ce sujet.
Pourquoi toute cette question s’est-elle posée ?
De nos jours, il n'existe pratiquement plus de véhicules équipés de moteurs à ca...
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