Je ne sais pas si vous avez remarqué un phénomène ces dernières années, le taux de remplacement des voitures neuves est devenu de plus en plus rapide. Pour les majors internationales traditionnelles comme Volkswagen, il faut généralement 54 mois entre l'établissement du projet et la production en série d'une nouvelle voiture, et le même délai pour les constructeurs automobiles nationaux traditionnels est d'environ 36 mois. Mais maintenant, les constructeurs de nouveaux véhicules électriques ont raccourci le cycle de test de recherche et développement à 24 mois, et des rumeurs courent même que certains constructeurs automobiles l'ont raccourci à moins de 15 mois, ce qui est aussi rapide que les téléphones portables. Ces changements ont également suscité des doutes et des inquiétudes chez tout le monde. Le cycle de développement des nouvelles voitures a été raccourci à maintes reprises. Est-ce le résultat du progrès technologique, ou est-ce que les constructeurs automobiles ont ignoré les performances des produits au profit du court terme ? ventes et bénéfices ?
Avant d'introduire les raisons du raccourcissement du temps de développement des nouvelles voitures, il est nécessaire que nous ayons une compréhension générale du processus de développement des nouvelles voitures. Selon les normes de développement des constructeurs automobiles traditionnels, le processus de recherche et de développement de nouvelles voitures est divisé en trois étapes principales : la planification, la conception/vérification et la production. La phase de planification a duré 9,5 mois, la conception/vérification 14 mois, le lancement de la production 10,5 mois et enfin la phase de lancement de 2 mois, pour un total de 36 mois. Il n’est pas difficile de voir que la conception/vérification prend le plus de temps dans le développement d’une nouvelle voiture, donc le raccourcissement du cycle de développement commence naturellement par cela.
Comment pouvons-nous réduire efficacement le temps de conception/vérification ? Tous les constructeurs automobiles sont pratiquement parvenus à un consensus sur ce point, qui consiste à utiliser la technologie de simulation CAE. Pour faire simple, l'IAO consiste à saisir les informations de base du véhicule dans le logiciel de simulation, à simuler et à calculer...
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