Sur fond de déséquilibre entre exportations et importations, le prix du fret conteneurisé a augmenté

Selon les acteurs du marché, les tarifs de livraison des conteneurs de la Chine à Moscou ont doublé en décembre 2024 par rapport à la même période de l'année dernière et se situent désormais en moyenne entre 8 000 et 9 000 dollars pour un conteneur de 40 pieds (grande capacité). ont déclaré à RBC les acteurs du marché des transports. Cela a été influencé par : une augmentation des taux de livraison des conteneurs en Chine, une augmentation de la rotation des wagons (le temps entre son chargement et le prochain chargement - RBC), la demande des expéditeurs avant le Nouvel An, ainsi qu'une augmentation de la charge tarifaire.

RBC a étudié comment et pourquoi les transports deviennent de plus en plus chers.

Pourquoi le fret devient-il plus cher ?

Les prix cités par les acteurs du marché interrogés par RBC sont confirmés par le Price Index Center (PIC) : ils notent que les taux ont atteint ce niveau - une moyenne de 8,6 mille dollars (contre 5,5 mille dollars en décembre 2023) en août et pendant le pic. période d'octobre (en raison des longues vacances en Chine, les conteneurs pour le Nouvel An russe sont envoyés en octobre) a dépassé 9 000 dollars. Une forte augmentation du coût du chemin de fer. le transport de la Chine vers la Russie a eu lieu au cours de l'été de cette année, explique Roman Shagalov, analyste principal chez CCI. Cela s’explique par la croissance du fret maritime et la pénurie de conteneurs en Chine causée par la crise de la mer Rouge, les problèmes d’infrastructures aux postes frontaliers, le déséquilibre des flux export-import et l’augmentation du trafic de conteneurs ferroviaires de la Chine vers l’Europe. Dans le même temps, la demande de transport ne diminue pas - les marchandises à forte marge sont transportées dans des conteneurs, elles ne sont donc « pas si sensibles » au coût de la logistique.