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La R5 électrique s’oppose aujourd’hui à la reine de la catégorie (totalement désertée), des citadines chics : la Mini Cooper Electric. Toutes deux misent sur une présentation aguicheuse tant à l’extérieur qu’à l’intérieur, présentent des niveaux de puissance respectables (150 ch pour la Renault, 184 pour la Cooper électrique) mais aussi un gabarit contenu (moins de 4 mètres).
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Le style est ici l’argument numéro 1 et les deux marques ne sont pas allées chercher bien loin pour trouver l’inspiration. Les designers ont fouillé dans les cartons et remis au goût du jour le look de leurs glorieuses aînées. Chez Renault, cela se traduit par une silhouette cubique, un regard plein de malice et un toit flottant. Le tout est mis en valeur par des coloris acidulés et plusieurs éléments lumineux.
Chez Mini, on pratique la mise à jour du modèle originel depuis pratiquement 20 ans ! Un peu à la manière de Porsche avec la 911. Et pourtant les designers parviennent à se renouveler. La Britannique, fabriquée en Chine, illumine tous les éléments de style connus comme les feux ronds indémodables, la calandre ovale et des optiques arrière inédites en forme de triangle. Tout est personnalisable.