La « méthode Briatore » controversée qui a fait réapparaître Alpine en Formule 1 et veut désormais rester avec Colapinto

Après près de quatre décennies, Flavio Briatore et l’actuelle équipe Alpine de Formule 1 restent liés. C'est en 1985 qu'il convainc son ami Luciano Benetton d'acheter Toleman, l'équipe dans laquelle Ayrton Senna avait fait ses débuts un an auparavant. L'Italien, actuel conseiller exécutif, connaît tous les couloirs, bureaux, salles de travail et secrets aussi bien à Enstone, en Angleterre, où l'équipe est basée, qu'à Viry Chatillon, la légendaire usine de moteurs en France.

Briatore, 74 ans, est venu et reparti deux fois. Cette fois, depuis juin dernier, il a saisi le fer chaud sous l'étiquette de « conseiller exécutif », dont le nom n'est qu'une simple formalité, car en fait il est chargé de prendre les décisions les plus importantes. Il revient au grand cirque et le milieu lui sourit, comme s'il oubliait qu'il est l'auteur intellectuel du Crashgate, le plus grand scandale de l'histoire du sport automobile.

Celui qui a catapulté Michael Schumacher et était le manager de Fernando Alonso a fait son retour grâce à son amitié avec Luca de Meo, le directeur général du groupe Renault. «J'ai eu de très bonnes sensations avec Luca. Je pense que c'est un génie. La seule chose qui manque, c'est la Formule 1. Je pense que je suis un génie dans ce sport. « On se sent bien », a-t-il déclaré dans des...
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