Un juge américain rejette l'accord de plaidoyer de Boeing dans le crash mortel du 737 MAX

5 décembre (Reuters) - Un juge américain a rejeté jeudi l'accord de Boeing de plaider coupable de fraude à la suite des deux accidents mortels du 737 MAX, dénonçant une disposition relative à la diversité et à l'inclusion dans l'accord.

Boeing n'a pas fait de commentaire dans l'immédiat. Le ministère américain de la Justice, qui a négocié le plaidoyer avec Boeing, est en train de réexaminer l'avis, a déclaré un porte-parole. Boeing et le DOJ pourraient notamment faire appel du rejet par le juge de l'accord de plaidoyer ou présenter un accord renégocié pour approbation au tribunal.

Le juge de district américain Reed O'Connor de Fort Worth, au Texas, qui a déjà statué en faveur de causes conservatrices, s'est emparé d'une seule phrase de l'accord de plaidoyer mentionnant la politique de diversité du DOJ concernant la sélection d'un observateur indépendant pour auditer les affaires de l'avionneur. pratiques de conformité. Il avait demandé à Boeing et aux procureurs de l'informer davantage à ce sujet en octobre.

Boeing (BA.N) ouvre un nouvel onglet et le DOJ dispose désormais de 30 jours pour informer le tribunal de la manière dont il envisage de procéder dans l'affaire, a statué O'Connor.

Les juges qui évaluent les accords de plaidoyer ne les renversent généralement pas sur des questions que les parties à l'accord n'ont pas contestées. Dans les rares cas où ils le font, c’est généralement parce que le juge souhaite imposer une sanction différente de celle acceptée par les procureurs.

L'accord de plaidoyer "marginalise" également le juge dans la sélection et la surveillance de l'observateur indépendant, et interdit d'imposer une condition de probation exigeant que Boeing se conforme aux recommandations antifraude de l'observateur, a déclaré O'Connor dans sa décision. Il a déclaré que l'accord "n'était pas dans l'intérêt public".

Les proches des victimes des deux accidents du 737 MAX, survenus en 2018 et 2019 et qui ont tué 346 personnes, ont qualifié l'accord de plaidoyer d'accord « chéri » qui n'a pas réussi à tenir Boeing responsable de la mort de leurs proches.

Les deux acc...
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