NASCAR se remet des premiers désastres pour produire des courses décentes au cours d'une saison entachée par un procès antitrust

CHARLOTTE, Caroline du Nord (AP) – NASCAR a ouvert la saison avec des quasi-échecs lors des deux premières courses de l'année, ce qui aurait pu donner le ton à une misérable campagne 2024.

Au lieu de cela, la plus grande série de sports automobiles aux États-Unis a montré qu'elle pouvait être flexible, en avançant sa course de pré-saison au Los Angeles Memorial Coliseum d'une journée complète pour préparer le terrain pour une année imprévisible.

Il y a eu 18 vainqueurs différents, dont Austin Dillon, qui a été disqualifié des séries éliminatoires en raison de sa conduite agressive qui a assuré sa victoire. Joey Logano était le champion controversé de la Cup Series et a déclenché des discussions sur l'équité des séries éliminatoires.

NASCAR se dirige vers la saison 2025 avec une course de Cup Series payante en dehors des États-Unis pour la première fois dans l'ère moderne : un voyage à Mexico, un moment fort de la première année de la nouvelle télévision multipartenaires de NASCAR, qui dure 7 ans. emballer. L'entreprise continue également de lutter contre un procès fédéral antitrust intenté par deux équipes, dont l'une appartient à Michael Jordan.

Le président de NASCAR, Steve Phelps, s'est retrouvé à défendre les quatre pilotes en course pour le titre le mois dernier et à promettre d'examiner le format si cela était justifié. Il a également vanté les audiences télévisées positives et ce qui a fonctionné pour la séri...
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