Tavares s'est affronté avec le conseil d'administration de Stellantis sur le plan de relance, selon des sources

Alessandro Parodi - Reuters - 02/12
Le PDG sortant Carlos Tavares s'est heurté au conseil d'administration de Stellantis au sujet de son projet de redresser rapidement l'activité américaine en difficulté en réduisant les coûts, plutôt que de se concentrer sur une stratégie à long terme, ont déclaré lundi des investisseurs et des banquiers familiers avec le sujet.
  • Le départ brutal du PDG Tavares a fait chuter les actions de Stellantis
  • Le conseil d'administration s'inquiète de l'accent mis par Tavares sur la réduction des coûts-source
  • Entreprise aux prises avec des stocks trop élevés et la concurrence chinoise
  • Problèmes difficiles à résoudre -analyste
MILAN, 2 décembre (Reuters) - Le PDG sortant Carlos Tavares s'est heurté au conseil d'administration de Stellantis au sujet de son projet de redresser rapidement l'activité américaine en difficulté en réduisant les coûts, plutôt que de se concentrer sur une stratégie à long terme, ont déclaré des investisseurs et des banquiers proches du dossier. Lundi.
Les actions des constructeurs Jeep, Fiat et Peugeot ont chuté jusqu'à 10 %, atteignant leur plus bas niveau depuis juillet 2022, alors que les investisseurs s'inquiétaient du vide laissé à la tête du quatrième constructeur automobile mondial après la démission de Tavares dimanche.
Stellantis (STLAM.MI), ouvre un nouvel onglet, a du mal à se débarrasser de la surcapacité et des stocks gonflés sur son marché clé nord-américain, à un moment où la demande mondiale reste atone et où la concurrence des concurrents chinois, notamment dans le domaine des véhicules électriques, s'intensifie.
En plus de ses difficultés aux États-Unis, l'accent mis par l'entreprise sur l'augmentation des prix de ses marques grand public a éloigné les clients touchés par l'inflation de son autre marché important, l'Europe.
Stellantis avait déclaré peu après un avertissement choc sur les bénéfices en septembre que Tavares prendrait sa retraite début 2026, à la fin de son mandat actuel. Le processus de sélection d'un nouveau PDG devait initialement être achevé d'ici le dernier trimestre de l'année prochaine.
Des entretiens avec une demi-douzaine d'actionnaires, de banquiers et d'analystes montrent avec quelle rapidité les désaccords se sont depuis approfondis entre Tavares - longtemps l'un des dirigeants les plus respectés de l'industrie automobile - et le conseil d'administration sur la manière de résoudre la crise.
Un banquier d'investissement de haut niveau informé du dossier a déclaré lundi que le conseil d'administration était devenu préoccupé par la stratégie de Tavares pour redresser la situation.
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