Le secteur automobile européen en difficulté prévoit des fermetures d'usines et des licenciements

2 décembre (Reuters) - De nombreux constructeurs automobiles ont récemment annoncé des fermetures d'usines et des licenciements massifs en Europe, confrontés à une demande faible, à des coûts de production élevés, à la concurrence de leurs concurrents chinois et à une transition plus lente que prévu vers les véhicules électriques.

Vous trouverez ci-dessous quelques-unes des entreprises qui ont signalé des licenciements et des fermetures de sites annoncés ces derniers mois :

* VALEO (VLOF.PA) ouvre un nouvel onglet : l'équipementier automobile français va supprimer environ 1 000 emplois en Europe, ont déclaré des sources à Reuters le 27 novembre, ajoutant que les efforts de restructuration entraîneraient la fermeture de deux usines françaises.

* STELLANTIS (STLAM.MI), ouvre un nouvel onglet : le constructeur automobile franco-italien a annoncé le 26 novembre son intention de fermer son usine de fourgons Vauxhall dans le sud de l'Angleterre, mettant en danger plus de 1 000 emplois.

Le groupe a interrompu à plusieurs reprises ses opérations d'assemblage dans son usine principale de Mirafiori, en Italie, en raison de la faible demande, en particulier pour la version électrique de la Fi...
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