Source : Alix Partenaires
Remarque : les valeurs pour 2024 sont des estimations.
Il y a à peine vingt ans, la Chine avait peu de capacité à fabriquer des voitures et en posséder une était considéré comme une nouveauté. Aujourd’hui, la Chine produit et exporte plus de voitures que tout autre pays au monde.
Le président élu Donald J. Trump a promis d'imposer de nouveaux droits de douane à la Chine. De nombreux pays, dont les États-Unis, imposent déjà des droits de douane supplémentaires sur les véhicules électriques chinois. Mais avec tous les avantages dont dispose la Chine dans le secteur de la construction automobile, il est peu probable que ce recul sape la domination chinoise.
Le marché intérieur chinois pour la vente de voitures est le plus grand au monde – presque aussi grand que les marchés américain et européen réunis.
À mesure que le marché intérieur chinois se développait, sa capacité de production augmentait également, stimulée par des investissements gouvernementaux massifs et des progrès sans précédent en matière d’automatisation. Pourtant, ces dernières années, le rythme des ventes a ralenti à mesure que les dépenses de consommation ralentissaient en raison du ralentissement économique chinois. Le résultat est que la Chine a aujourd’hui la capacité de fabriquer près de deux fois plus de voitures que ce dont ses consommateurs ont besoin.
Source : GlobalData
Remarque : les valeurs pour 2024 sont des estimations.
Pour faire face à cet excès, la Chine se tourne de plus en plus vers l’étranger pour vendre des voitures.
La Chine est un leader dans la transition vers les véhicules électriques et en exporte plus que tout autre pays. Les marques chinoises comme BYD sont de plus en plus connues dans le monde entier pour proposer des voitures électriques avancées aux prix les plus compétitifs. Et comme les conducteurs chinois se sont rapidement tournés vers les véhicules électriques, la demande de voitures à essence en Chine a chuté et beaucoup sont exportées.
Mais les partenaires commerciaux de la Chine affirment que les exportations chinoises de voitures électriques et à essence mettent en péril des millions d’emplois et menacent les grandes entreprises. Plus tôt cette année, les États-Unis et l’Union européenne ont imposé de nouveaux droits de douane importants sur les voitures électriques chinoises. Les gouvernements sont inquiets car l’industrie automobile joue un rôle impor...
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