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L'état difficile de l'armée de l'air israélienne est révélé - analyse
Jerusalem Post -
28/11
Les responsables militaires révèlent que les flottes d'hélicoptères et d'avions de combat israéliens sont soumises à de fortes pressions, tandis que la course mondiale aux armements complique les efforts d'approvisionnement.
Le plus grand défi d'Israël après le cessez-le-feu ne se situe pas au Liban, mais aux États-Unis et en Allemagne.
Israël doit restaurer les capacités de Tsahal en achetant massivement des systèmes d’armes, des avions de combat, des hélicoptères, des chars, de l’artillerie, des missiles et divers types de munitions.
La situation la plus grave au sein de Tsahal concerne le parc d’hélicoptères, en particulier les escadrons Apache. Concernant les munitions, Tsahal surveille en permanence la quantité de bombes air-sol.
Les avions de combat de l'armée de l'air ont accumulé des milliers d'heures de vol par avion pendant la guerre, bien au-delà de leur durée de vie prévue, ce qui a entraîné le vieillissement de tous les avions de combat de l'armée de l'air. Cela nécessitera qu’Israël accélère l’achat de nouveaux escadrons, en particulier de F-15 et de F-35.
L'administration américaine a récemment augmenté les restrictions sur l'aide à Israël, retardé l'acha... [Courte citation de 8% de l'article original]
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