Un avocat combattant pour la suppression d'un cycle de cycle controversé dans le centre de Londres a réclamé les personnes âgées et les personnes handicapées sont menacées par le système.
Andrew Swaffer, avocat agissant pour les résidents contre Coweway 9 le long de Chiswick High Road, a déclaré à Mailonline, il a vu un homme âgé presque se faire frapper par un cycliste quand ils sont devenus confus par la nouvelle disposition de la route.
Il est apparu après la séquence de séquences montrant trois véhicules de services d'urgence devenant bloqué par un trafic intense sur la route très fréquentée dans une période de 24 heures.
Le cycle de cycle temporaire a été ouvert sur Chiswick High Road le 21 décembre dernier, selon les transports de Londres (TFL), pour aider à encourager l'utilisation de vélos au milieu de la pandémie coronavirus.
Un moteur de pompiers bleu-éclairé a été arrêté (photo), un chauffeur de la voiture de police a été contraint de se retourner et une ambulance a dû tisser entre la circulation après la congestion construite sur Chiswick High Road à West London.
M. Swaffer a déclaré que la curriculumité était «illégale» car elle a été construite sans consultation publique et «n'a pas tenu compte des problèmes de droits de l'homme et de la Loi sur l'égalité».
Andrew Swaffer, un avocat agissant contre le cycle de cycle 9 le long de Chiswick High Road
M. Swaffer, un associé principal à Sharpe Pritchard, a déclaré: «C'est discriminatoire contre les personnes handicapées et les personnes âgées. Nous disons aussi son danger.
"[TFL] la poussa sans consultation et sans égards à l'impact."
Il y aura un procès en juin pour décider du sort du cycle cyclable, mais M. Swaffer - qui travaille pour les résidents qui ont formé le groupe de campagne One Chiswick - pense qu'il a un "cas très fort".
Il a ajouté: «Mon client a commandé un ingénieur des autoroutes à entreprendre une évaluation détaillée des autoroutes en relation avec la curriculum vitae et la route.
«Les conclusions sont qu'il n'ya pas assez d'espace et que les personnes handicapées ne sont pas capables de s'arrêter en toute sécurité sur la rue haute. Ils seront affectés négativement.
«C'est la même chose avec ceux qui sont âgés. Je l'ai vu de mes propres yeux. Quand je suis allé sur un site, visite, un membre de la communauté locale avait l'air particulièrement confus et presque frappé par une bicyclette parce qu'il n'a pas compris la nouvelle mise en page.
"Ces personnes particulières ayant des caractéristiques protégées sont affectées négativement."
Hier à 3,10h, une ambulance (photo) a été filmé à tisser des deux côtés de la route dans une offre désespérée pour la faire via la circulation
Dans le deuxième clip, filmé jeudi à 16h30, un agent de police a été contraint de décider de se retourner après que leur voiture est devenue coincée entre deux bus rouges.
Il a déclaré qu'un ancien régime chargée des voies de cycle sur le trottoir le long de Chiswick High Road était un plan plus sûr, ajoutant: «Auparavant, le plan était de mettre le point de cycle sur les trottoirs, car ils sont très vastes.
«Cela a traversé une enquête publique et ce serait certainement une option que nous serions favorables.
En janvier, la Haute Cour a statué au schéma «Streetspace» de Sadiq Khan était illégal.
Le schéma controversé, qui a vu des route...
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