Le Volvo XC90 ne veut pas mourir, mais a-t-il les moyens de survivre ?

Caradisiac.com - Caradisiac - 25/11
Tenez-vous bien, le Volvo XC90 a déjà presque 10 ans ! Un âge auquel nombre de modèles sont déjà partis à la retraite... Pas lui, qui subit un énième restylage, prolongeant ainsi encore sa durée de vie. Mais avec son moteur hybride rechargeable de 455 ch et son prix à partir de 97 500 €, va-t-il au moins trouver quelques clients ? En France, pas gagné...

Tenez-vous bien, le Volvo XC90 a déjà presque 10 ans ! Un âge auquel nombre de modèles sont déjà partis à la retraite... Pas lui, qui subit un énième restylage, prolongeant ainsi encore sa durée de vie. Mais avec son moteur hybride rechargeable de 455 ch et son prix à partir de 97 500 €, va-t-il au moins trouver quelques clients ? En France, pas gagné...

Sommaire

  • 1. Le Volvo XC90 ne veut pas mourir, mais a-t-il les moyens de survivre ?
  • 2. Volvo XC90 T8 PHEV - Sur la route : confort et puissance inutile
  • 3. Volvo XC90 T8 PHEV - Equipement : heureusement riche
  • 4. Volvo XC90 T8 PHEV - la concurrence, le bilan global, les prix
  • 5. Volvo XC90 T8 PHEV - L'évaluation dans la catégorie : 42 critères analysés et notés
  • 6. Volvo XC90 T8 PHEV - Les principales caractéristiques techniques

Note

de la rédaction

14,3/20

Note

des propriétaires

14,9/20

EN BREF

3e restylage du XC90

Un seul moteur hybride rechargeable PHEV

455 ch, 709 Nm, 0 à 100 en 5,4 s.

Pas de malus (32 g de CO2/km)

À partir de 97 500 €

Malgré la sortie de l'EX90, le plus gros SUV 100 % électrique de la marque, le XC90, le bon vieux gros SUV thermique de la marque suédoise, ne sera pas poussé à la retraite, au contraire. Il subit même un (dernier ?) restylage, qui n'est pas anecdotique, et devrait lui permettre de survivre au moins 3 ou 4 ans encore. Devrait, oui, au niveau mondial... Mais en France, une gamme avec un seul moteur de 455 ch et un prix démarrant à 97 500 € rendront toujours difficile de faire plus q...
[Courte citation de 8% de l'article original]