Premier essai routier du « SUV tout-terrain » pour les jeunes, Geely Cowboy

Sina - 22/11
Si vous souhaitez rechercher l’apparence d’un SUV hardcore, mais n’appréciez pas autant la praticabilité et les capacités tout-terrain du véhicule. Dans le même temps, si vous disposez d'un budget limité pour acheter une voiture, la Geely Cowboy d'aujourd'hui, avec un prix minimum inférieur à 90 000, pourrait vous convenir.

Si vous souhaitez rechercher l’apparence d’un SUV hardcore, mais que vous n’appréciez pas autant la praticabilité et les capacités tout-terrain du véhicule. Dans le même temps, si vous disposez d'un budget limité pour acheter une voiture, la Geely Cowboy d'aujourd'hui, avec un prix minimum inférieur à 90 000 (Configuration | Demande), pourrait vous convenir. L'essai routier d'aujourd'hui vous montrera donc ses performances spécifiques en "tout-terrain léger".

Performances dynamiques

Parlons d'abord des paramètres de puissance de base du Geely Cowboy. Il est équipé d'un moteur 1,5T d'une puissance maximale de 133 kW et d'un couple maximal de 290 Nm, et est associé à une boîte de vitesses à double embrayage humide 7DCT. Ce qui me surprend aussi, c'est que cette voiture, qui coûte moins de 100 000 yuans, est équipée d'une tige de support hydraulique pour le capot moteur, que l'on peut qualifier de très gentille.

Il propose 3 modes de conduite, à savoir économie, confort et sport. J'ai délibérément essayé chacun d'entre eux, et cela m'a vraiment donné une nette im...
[Courte citation de 8% de l'article original]