Source : Huxiu.com
Produit par Huxiu Automobile Group
Auteur 丨Xiao Man
Image d’en-tête 丨Visual China
NIO est toujours coincé dans un bourbier de pertes.
Le 20 novembre, NIO a publié son rapport financier du troisième trimestre. Parmi eux, les pertes d'exploitation se sont encore accrues pour atteindre 5,2378 milliards de yuans. Il s'agit du quatrième trimestre consécutif au cours duquel les pertes d'exploitation de Weilai ont dépassé 5 milliards de yuans, et la perte cumulée au cours des quatre trimestres a atteint 22,4 milliards de yuans.
Du point de vue des fondamentaux de l'information financière, les revenus, la marge bénéficiaire brute, les flux de trésorerie disponibles et d'autres données de NIO s'améliorent progressivement, mais derrière l'aggravation des pertes se cachent les dépenses incessantes de NIO.
Li Bin a révélé que NIO lancera le premier produit de la marque Firefly le mois prochain et que Ledo lancera également deux produits SUV l'année prochaine. La marque NIO inaugurera également un changement de plate-forme. Sous plusieurs configurations, NIO peut-il survivre ? là?
Les pertes continuent
Au troisième trimestre, Weilai a réalisé un chiffre d'affaires de 18,674 milliards de yuans, soit une augmentation de 7 % par rapport au trimestre précédent, principalement due à l'augmentation des ventes d'automobiles.
NIO a livré un total de 61 855 véhicules au troisième trimestre, dont la marque NIO a contribué à hauteur de 61 023 véhicules et Ledo a livré 832 véhicules. Étant donné que le L60, le premier produit de Lodo, est sorti à la fin du trimestre, il n’a pas encore beaucoup contribué aux livraisons du troisième trimestre.
Depuis septembre, la marque Ledo a commencé à être incluse dans les livraisons de NIO.
Depuis que sa livraison a dépassé 20 000 yuans en mai de cette année, NIO est pratiquement dans un état de livraison stable. Cependant, l...
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