Le chemin de fer d'or de l'Azerbaïdjan pour l'ouverture de l'est à l'ouest

IRNA - 31/10
Urmia-Irna - Urmia's Railway Plan - Urmia, avec quatre milliards d'investissements dans le Rial, est l'un des plans les plus en difficultés d'Azarbaijan occidental et peut être développé avec le développement de cette maquilline, l'adorateur de l'est à l'ouest et le champ de Les transports internationaux fournis dans cette position du pays.

Selon Irana, les opérations exécutives du plan ferroviaire national de Maraghe-Umia ont commencé entre 182 km de 1380, qui a été exploitée après de nombreux cache et arches en 1397, selon le directeur général de l'Azerbaïdjan, quatre mille milliards de rials étaient passé dessus.

Le plan a dirigé le centre de l'Azerbaïdjan occidental après des années au rail du pays et ajoutez-la aux villes de Salmas et Khoy, car ces villes étaient dans le rail de Turquie depuis de nombreuses années.

Les habitants de cette politique étaient liés aux chemins de fer nationaux du pays pendant de nombreuses années pour faire partie des souhaits des citoyens sur les voyages interpersonnels et des voyages dans diverses provinces du pays.

Bien entendu, la partie qui est négligée à cet égard est le développement d'une ligne de chemin de fer en urmie à la frontière turque et, d'une certaine manière, pouvant mener le processus de développement de ce point sur le pays.

Le développement du réseau de transport ferroviaire, qui e...
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