Le constructeur de turbopropulseurs ATR abandonne son nouveau modèle pour se concentrer sur la gamme existante

Reuters - 14/11
Le constructeur d'avions à turbopropulseurs ATR a annoncé mercredi qu'il abandonnerait le développement d'un nouveau modèle conçu pour décoller et atterrir sur des pistes courtes et se concentrerait plutôt sur son portefeuille existant.
PARIS, 13 novembre (Reuters) - Le constructeur d'avions à turbopropulseurs ATR a annoncé mercredi qu'il abandonnerait le développement d'un nouveau modèle conçu pour décoller et atterrir sur des pistes courtes et se concentrerait plutôt sur son portefeuille existant.
La société franco-italienne, détenue en copropriété par Airbus (AIR.PA), ouvre un nouvel onglet et Leonardo (LDOF.MI), ouvre un nouvel onglet, a annoncé la décision d'arrêter le nouvel ATR 42-600S à décollage et atterrissage courts ( Le développement de STOL) fait suite à une étude approfondie du marché et à des tensions persistantes dans la chaîne d’approvisionnement.
ATR est le plus grand producteur mondial d'avions régionaux à turbopropulseurs, avec une famille d'avions pouvant accueillir de 42 à 78 personnes.
En 2019, le constructeur toulousain a annoncé son intention de développer une version spéciale de son plus petit modèle conçue pour entrer et sortir des aéroports avec des pistes aussi courtes que 800 mètres (2 600 pieds), soutenu par 20 comm...
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