Le projet de la France visant à doter l'Ukraine de nouveaux avions de combat occidentaux pourrait l'aider à contourner un problème majeur auquel est confronté le programme F-16.
La France donne à l’Ukraine des avions Mirage, et une fois arrivés, ils seront le deuxième type d’avion occidental que l’Ukraine recevra, après le F-16 de fabrication américaine, depuis que la Russie a lancé son invasion à grande échelle en février 2022.
Une partie de l'engagement de la France comprend la promesse de former des pilotes ukrainiens sur les avions à réaction, ce qui est une bonne nouvelle pour l'Ukraine compte tenu des retards persistants dans les programmes occidentaux destinés à former ses pilotes sur les F-16.
Le ministre français des Armées, Sébastien Lecornu, a déclaré que les avions seraient équipés pour combattre en Ukraine, "mais le plus important est la formation des pilotes et des mécaniciens, qui se poursuit à Nancy".
Le général de division à la retraite de l'armée américaine Gordon "Skip" Davis, qui a été secrétaire général adjoint de l'OTAN pour la division des investissements de défense, a déclaré à Business Insider que "le fait que la France soit disposée à fournir à la fois les avions à réaction et à former les pilotes, c'est génial. C'est la clé.
Des pilotes ukrainiens sont formés aux États-Unis, au Danemark et en Roumanie sur des F-16 fabriqués par Lockheed Martin. Mais le nouveau programme a connu des revers. Politico a rapporté en juin que les alliés de l'Ukraine ne disposaient pas du nombre d'espaces de formation que l'Ukraine souhaitait pour ses pilotes.
Et pour compliquer encore les choses, un autre retard dans la mise en vol de pilotes mieux formés semble avoir eu lieu.
Le Wall Street Journal a rapporté le mois dernier que les États-Unis réorientaient leu...
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