[Planification] De Goyang à la gare de Séoul et Uijeongbu à la fois… Le réseau ferroviaire de la métropole devient de plus en plus dense.

MSN - 11/11
[Goyang = Newspim] Le journaliste Choi Hwan-geum = La ville de Goyang ouvrira en décembre le tronçon GTX-A Paju Unjeong-Station et la ligne de banlieue, rendant ainsi l'accès au centre de Séoul et à la partie nord de la zone métropolitaine plus pratique. Les conditions de déplacement à Séoul et dans la zone métropolitaine devraient s'améliorer les unes après les autres alors que la construction de la ligne Daejang Hongdae, où sera construite la nouvelle gare de Deokeun, devrait commencer dans l'année. Le maire spécial de Goyang, Lee Dong-hwan, a déclaré : « Le tronçon GTX-A de la gare Unjeong-Séoul et les lignes de banlieue...

[Goyang = Newspim] Reporter Choi Hwan-geum = Dans la ville de Goyang, le tronçon GTX-A de la gare Paju Unjeong-Séoul et la ligne de banlieue ouvriront en décembre, rendant ainsi l'accès au centre de Séoul et à la partie nord de la zone métropolitaine plus pratique. Les conditions de déplacement à Séoul et dans la zone métropolitaine devraient s'améliorer les unes après les autres alors que la construction de la ligne Daejang Hongdae, où sera construite la nouvelle gare de Deokeun, devrait commencer dans l'année.

Le maire spécial de Goyang, Lee Dong-hwan, a déclaré : « Une fois que le tronçon GTX-A de la gare Unjeong-Séoul et les lignes de banlieue seront ouverts, le trajet vers le centre-ville de Séoul devrait être raccourci à 20 minutes et l'accessibilité à la partie nord de la zone métropolitaine devrait être raccourcie. sera amélioré. » Il a ajouté : « Nous préparerons un système de transfert pour de nouvelles gares telles que Daegok. « Nous ferons également avancer la ligne Daejang Hongdae au bon moment pour ouvrir l'ère des zones de vie de 30 minutes dans la zone métropolitaine. », a-t-il déclaré.

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