Pour quiconque a récemment passé son trajet matinal blotti sous l’aisselle d’un inconnu, il peut être surpris d’apprendre que le nombre de passagers dans les transports publics n’est pas revenu aux niveaux d’avant Covid.

Ce que Transport for London appelle la « fréquentation » est resté obstinément bloqué à environ 90 % des niveaux observés avant la pandémie. Une situation similaire prévaut pour les systèmes de train léger sur rail et de tramway dans le reste de l’Angleterre, en raison d’une diminution du nombre de personnes se déplaçant quotidiennement vers et depuis leur lieu de travail.

Plus de quatre ans et demi après que les premiers confinements dus au Covid ont contraint les travailleurs du Royaume-Uni et d’autres pays occidentaux à rester chez eux, l’histoire racontée par les entreprises de transport semble refléter la manière dont le monde du travail de bureau a changé – semble-t-il pour de bon.

Cependant, la fin des vacances scolaires d'été a suscité une multitude d'annonces de la part des grands employeurs, qui ont commencé à rappeler leurs salariés à leur bureau.

La semaine dernière, la chaîne de supermarchés Asda a été la dernière à durcir ses exigences en matière de présence au bureau, obligeant des milliers de travailleurs de ses bureaux de Leeds et Leicester à passer au moins trois jours par semaine à leur bureau à partir de janvier.

Le détailla...
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