Dans les « Golden Nine et Silver Ten » du marché automobile, BYD est le plus grand gagnant, battant Tesla.
En octobre, les ventes mondiales de BYD ont dépassé pour la première fois les 500 000 véhicules, devenant ainsi la première entreprise chinoise de véhicules à énergies nouvelles avec des ventes mensuelles dépassant les 500 000 véhicules.
Selon le rapport financier des trois premiers trimestres, le chiffre d'affaires de BYD a dépassé celui de Tesla de plus de 10 milliards de yuans ; ses ventes mondiales ont également dépassé celles de Tesla, avec 670 000 véhicules de plus que cette dernière.
En d’autres termes, Tesla a vendu 460 000 véhicules sur un trimestre, soit les ventes mensuelles de BYD.
Les ventes mondiales de BYD devraient dépasser les 4 millions de véhicules cette année, remplaçant SAIC en tant que leader des ventes parmi les constructeurs automobiles chinois et se classant parmi les sept premiers au monde.
Le troisième trimestre 2024 est également le premier trimestre au cours duquel le taux de pénétration du marché chinois des véhicules à énergies nouvelles a dépassé 50 %. Les véhicules à énergie nouvelle accélèrent le remplacement des véhicules à carburant et la concurrence entre les constructeurs automobiles est devenue plus intense.
La dernière fenêtre de compétition en 2024 est arrivée. Alors que le Salon international de l'auto de Guangzhou, le dernier salon automobile de classe 4A de l'année, est sur le point d'ouvrir ses portes, tous les constructeurs de véhicules à énergies nouvelles se préparent à lancer un sprint vers la « dernière haute saison ».
BYD balaie l'armée
BYD est connu sous le nom de « King of Di », un titre initialement lié à sa chaîne d'approvisionnement verticale globale.
Désormais, « King Di » a balayé des milliers d'armées et est véritablement roi. En interne, elle a remplacé SAIC en tant que voiture la plus vendue en Chine ; en externe, elle a dépassé Tesla et est devenue la référence mondiale en matière de véhicules à énergies nouvelles.
Le 1er novembre, BYD a divulgué des données : les ventes mondiales ont dépassé 500 000 véhicules en octobre, soit une augmentation de 66,53 % sur un an, établissant un record de ventes pour les constructeurs automobiles chinois.
Les ventes mondiales de BYD ont dépassé les 500 000 véhicules en octobre
En 2024, BYD devrait mettre fin aux 18 années d'histoire commerciale du groupe SAIC et devenir le plus grand constructeur automobile de Chine en termes de ventes. Au cours des trois premiers trimestres de cette année, le groupe SAIC a vendu 2,6493 millions de véhicules dans le monde, tandis que BYD a vendu 2,7479 millions de véhicules dans le monde, soit 100 000 de plus que SAIC.
Avant de devenir le « King of Di », BYD était en sommeil ...
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