Les collectionnables sont des autos revêtant un intérêt particulier, donc méritant d’être préservées. Pas forcément anciennes, elles existent pourtant en quantité définie, soit parce que le constructeur en a décidé ainsi, soit parce que leur production est arrêtée. Ensuite, elles profitent de particularités qui les rendent spécialement désirables : une motorisation, un châssis, un design, ou un concept. Enfin, elles sont susceptibles de voir leur cote augmenter. Un argument supplémentaire pour les collectionner avant tout le monde !
Un cas à part. Plutôt spécialiste des muscle-cars, Dodge a aussi produit des SUV, comme le Ramcharger, un gros véhicule dont le début du nom, Ram, a donné naissance à une marque. Le Nitro marque une évoltution en la matière, car plus compact, plus routier mais pas moins fort par son look. Au contraire ! Seulement, il restera un cas unique dans l'histoire de la marque, n'étant jamais directement remplacé. De plus, ce qui rend le Nitro si intéressant, c'est son caractère à 100 % US (ok, sauf en diesel) et ses sensations de conduite aussi datées que ses liaisons au sol. En gros, alliant le charme de l'ancien avec la fiabilité du moderne, renforcé par une forte personnalité, le Nitro a les qualités de ses défauts. Des engins comme ça, il n'y en aura plus.
Un bon design, ça aide. Et celui du Groupe Chrysler, dans les années 90/2000 était particulièrement intéressant, surtout quand il était chapeauté par Ralph Gilles....
[Courte citation de 8% de l'article original]