Porsche Macan Propulsion : que vaut le moins puissant et le moins cher des Macan ?

Caradisiac.com - Caradisiac - 20/10
La deuxième génération de Porsche Macan est 100 % électrique, du moins chez nous. Proposé jusqu'ici en versions surpuissantes 4 roues motrices, il élargit sa gamme par le bas avec désormais une proposition propulsion, moins puissante mais plus légère. Alors que vaut le moins puissant, mais aussi le moins cher des Macan ? Réponse avec cet essai.

La deuxième génération de Porsche Macan est 100 % électrique, du moins chez nous. Proposé jusqu'ici en versions surpuissantes 4 roues motrices, il élargit sa gamme par le bas avec désormais une proposition propulsion, moins puissante mais plus légère. Alors que vaut le moins puissant, mais aussi le moins cher des Macan ? Réponse avec cet essai.

Sommaire

  • 1. Porsche Macan Propulsion : que vaut le moins puissant et le moins cher des Macan ?
  • 2. Porsche Macan Propulsion - Équipement : heureusement riche mais pas encore complet
  • 3. Porsche Macan Propulsion - La concurrence, le bilan global, le prix
  • 4. Porsche Macan Propulsion - L'évaluation dans la catégorie : 37 critères analysés et notés
  • 5. Porsche Macan propulsion - Les principales caractéristiques techniques

Note

de la rédaction

14,1/20

EN BREF

Nouvelle version d'entrée de gamme du Macan

340 ch (360 ch en mode launch control)

Propulsion

À partir de 82 959 €

Après la Taycan, et ses déclinaisons Sport Turismo et Cross Turismo, le Macan de seconde génération est le second modèle à exister en 100 % électrique dans la gamme de Porsche. Un sacrilège pour les uns, une évolution naturelle pour les autres, une résignation pour certains.

En Europe, ses versions thermiques ont été tuées à la fois par le malus écologique, puisque toutes les versions devaient s'acquitter de 60 000 € de taxe à ajouter au tarif catalogue, et par les nouvelles normes GSR2, incompatibles avec l'ancienne plateforme.

Porsche a donc développé pour notre continent un Macan 100 % électrique, qui se base sur la plateforme dédiée du groupe Volkswagen, et aussi utilisée par son cousin technique l'Audi Q6 e-tron, la PPE (Premium Plateform Electric). D'abord lancé en version bimoteur 4 et Turbo, le Macan élargit désormais sa gamme, y compris par le bas, en présentant une version d'entrée de gamme à moteur arrière unique, baptisée sobrement "Macan" m...
[Courte citation de 8% de l'article original]