De fortes subventions nationales au remplacement ont rendu les « Golden Nine et Silver Ten » de cette année encore plus excitants pour les constructeurs de véhicules à énergies nouvelles.
"Les vendeurs ne restent pas au même endroit pendant plus de 30 secondes avant qu'un client vienne se renseigner." Le rédacteur commercial de Xpeng Motors dans un quartier d'affaires de Chaoyang, Pékin, a décrit la grande occasion où les consommateurs regardent des voitures pendant la fête nationale.
"Pendant la fête nationale, un vendeur pouvait recevoir plus de 140 clients en une journée, et il n'y avait pratiquement pas de temps pour boire de l'eau", a-t-il poursuivi.
Il est entendu que le magasin dans lequel il travaille compte au total 15 vendeurs pendant la période de la Fête nationale, 5 personnes sont chargées d'emmener les clients en essai routier, et les 10 vendeurs restants se relaient pour travailler l'après-midi. Malgré cela, le flux de clients est toujours si important qu'un vendeur emmène trois groupes de clients voir la voiture en même temps.
Xiaopeng n'est pas le seul à connaître cette popularité. L'engouement pour les véhicules à énergies nouvelles a débuté en septembre, a atteint son apogée lors de la fête nationale et se poursuit encore aujourd'hui, et la politique de subvention du gouvernement en faveur des énergies nouvelles en est évidemment le moteur le plus direct.
Zhang Xiang, secrétaire général de l'Association internationale des technologies de transport intelligent, a déclaré : « Les subventions actuelles incluent l'ancien pour le nouveau, les nouvelles énergies pour les campagnes, les politiques de financement automobile, etc., qui sont toutes orientées vers les véhicules à énergies nouvelles. peut mieux stimuler la consommation de modèles dont le prix est inférieur à 300 000 yuans. Le lancement de nouveaux modèles entraînera un certain sentiment d'attentisme, mais la politique est généralement introduite sur une période de temps relativement longue, il n'y aura donc pratiquement pas d'autre grande politique dans le futur. À court terme, à l'approche de la fin de l'année, le temps devient de plus en plus froid. Les consommateurs intéressés par l'achat d'une voiture prendront leur décision à ce moment-là, ce qui entraînera inévitablement une consommation de véhicules à énergie nouvelle.
En prenant Pékin comme exemple, les « Règles de mise en œuvre de Pékin visant à renforcer le soutien aux subventions à l'échange...
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