Tous les carburants des voitures à moteur thermique ne sont pas aussi polluants que le gazole et l’essence extraits du pétrole. Jusqu’à présent, pour les particuliers, le seul carburant essentiellement issu de produits végétaux était l’E85, à base d’éthanol, réservé à des véhicules essence adaptés. Mais, pour les moteurs diesel, un nouveau gazole fait son entrée sur le marché des particuliers, nommé XTL ou HVO100 selon les distributeurs.
Depuis Monaco, Gregory Romano, PDG de Romano Energy rappelle que ce type de carburant « réduit les émissions de CO2 de 90 % », tandis que les émissions de particules fines, d’oxydes d’azote et de dioxyde de soufre « le sont de 30 % ». Son secret : il est dérivé à 100 % d’huiles usagées ou de graisses animales (issues de l’industrie).
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