Un ancien pilote argentin de Formule 1 a expliqué pourquoi Colapinto mérite de continuer en 2025 : « C’est un Verstappen potentiel »

Infobae - 29/09
En seulement trois courses, celui né à Pilar a laissé sa marque et toute l'ambiance parle de lui. L'avis de Miguel Ángel Guerra, ébloui par le pilote Williams : « Tout directeur d'équipe lucide aurait déjà appelé ses managers »
Franco Colapinto a montré en trois courses qu'il est prêt à continuer à courir en 2025 en tant que titulaire (Williams Racing Press)

"Ajoutez des kilomètres, gagnez de l'expérience et prenez soin de la voiture." Toutes ces spéculations précédentes sur l'arrivée de Franco Colapinto en Formule 1 ont été enterrées avant l'émergence de l'Argentin, qui pour l'instant n'a pas de place comme pilote titulaire pour 2025, mais sur la piste, il a montré qu'il avait mérité ce droit en seulement trois courses dans l'équipe Williams. Grâce au talent, à la personnalité, aux manœuvres, aux résultats, à la réaction de son chef d'équipe, James Vowles, et de ses collègues et à l'explosion médiatique, l'Argentin de 21 ans a généré une révolution que Máxima n'avait pas connue depuis des années.

Le natif de Pilar à Buenos Aires est venu remplacer Logan Sargeant, qui a détruit sa Williams FW 46 lors des troisièmes essais libres aux Pays-Bas. Il fait ses débuts la semaine suivante en Italie et sur l'Autodromo de Monza il surprend en terminant à la 12e place. Ce qu'il a fait au Temple de la Vitesse était louable, au-delà du fait que c'est un circuit qu'il connaît et où il a gagné deux fois en Formule 3 en 2022 et 2023. Mais il a définitivement reçu son statut de pilote de F1 dans les deux années suivantes. deux rues comme celles de Bakou, en Azerbaïdjan, où il a gagné ses quatre premiers points en étant huitième, et de Marina Bay, à Singapour, où il a terminé onzième malgré l'exigence d'une course avec 60 degrés au-dessus de la voiture, une humidité de 90 pour cent . cent quatre kilos que les pilotes perdent dans ladite compétition. Cette exigence méritait une préparation spéciale diffusée par Williams.

Il a terminé neuvième lors des trois essais libres 3. Il a participé au troisième et dernier tour de qualification en Azerbaïdjan et au classement, il était à 1/10 du leader. Bien que les FW 46 se soient améliorés depuis la course aux Pays-Bas, Colapinto a déjà réussi à dépasser les 13 meilleurs résultats de Sargeant lors de sa première course, qui jusqu'à son départ n'avait obtenu qu'une onzième place en Grande-Bretagne. Ou obtenir plus de points (4) q...
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