À partir de cet automne, les habitants de Stockholm n’auront plus à supporter le trajet d’une heure en voiture ou en train entre Ekerö, une banlieue populaire, et le centre de Stockholm, qui abrite l’hôtel de ville historique. Au lieu de cela, ils peuvent monter à bord d’un ferry de 30 passagers et effectuer le trajet en deux fois moins de temps, tout en contribuant à réduire les émissions de dioxyde de carbone.
Ce n’est pas un ferry diesel ordinaire. Il s’agit du P-12, un ferry électrique qui plane juste au-dessus de la surface de l’eau, tel un landspeeder tout droit sorti de « Star Wars ».
Créé par Candela, une entreprise suédoise qui peaufine la technologie depuis 2016, le P-12 utilise un hydroptère pour soulever le bateau au-dessus de la surface de l'eau, réduisant ainsi la traînée et la quantité d'énergie nécessaire à son fonctionnement. "Le système hydroptère réduit la consommation d'énergie de 80 % par rapport aux navires fonctionnant à des combustibles fossiles", déclare Gustav Hemming, vice-président du conseil exécutif régional de Stockholm, responsable des transports publics maritimes. « Ce chiffre est évidemment énorme et change la donne pour le transport fluvial. »
Ce n'est pas seulement meilleur pour l'environnement – une étude réalisée en 2022 par l'Institut royal de technologie KTH de Stockholm a révélé que le P-12 émet 97,5 % d'émissions de dioxyde de carbone en moins que les ferries diesel – mais il offrirait également une navigation plus douce, ce que Hemming décrit comme une « magie ». expérience « tapis ».
Rendu des ferries électriques futuristes prévus pour San Francisco Bya. Conception marine aurore"En volant au-dessus de l'eau, la coque du P-12 est soulevée au-dessus de la friction de l'eau", dit-il. Cela signifie moins de bruit, un trajet plus stable et aucune des vapeurs de diesel qui éloignent certaines personnes des voyages en ferry. "La technologie du foil fonctionne un pe...
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