Récemment, certains médias ont déclaré que les consommateurs chinois « snobaient » Tesla alors que ses concurrents lancent des modèles électriques plus attractifs. La part de marché des véhicules électriques de Tesla en Chine est passée de 9 % il y a un an à 6,5 % en juillet de cette année. Tesla n'a pas lancé de nouveau véhicule électrique en Chine depuis 2019. Musk a répondu : "Les gens qui croient à cette nouvelle sont stupides. L'usine Tesla de Shanghai fonctionne à pleine capacité."
Les propos de Musk peuvent sembler n'être qu'une critique émotionnelle, mais la situation de Tesla en Chine s'est effectivement améliorée. Selon la Passenger Car Association, l'usine chinoise de Tesla a livré 86 700 véhicules en août, soit une augmentation de 3 % sur un an et de 17 % sur un mois. Bien que la version spécifique à la Chine du modèle à six places et du modèle 2 ait été réfutée par Tesla, Tesla a vraiment renoncé aux perspectives de croissance du marché chinois. Musk ne veut pas être un constructeur automobile qui lance continuellement de nouveaux modèles pour rivaliser avec ses concurrents. Il se considère plutôt comme une entreprise d’IA, et FSD est la star de Tesla.
Selon certaines informations, le 5 septembre, le compte officiel de Tesla « Tesla AI » a annoncé un développement important via les réseaux sociaux : son très attendu système FSD (Full-Self Driving) devrait être lancé officiellement au premier trimestre de l'année prochaine. sur les marchés chinois et européens.
Afin de réussir la mise en œuvre du Tesla FSD en Chine, Musk a effectué plusieurs voyages en Chine. Il faut savoir que les ventes cumulées de Tesla en Chine sont d'environ 1,56 million de véhicules. On peut dire que le marché chinois est le plus grand marché de Tesla en dehors des États-Unis, et c'est aussi le marché sur lequel Musk a le plus de tranquillité d'esprit. il accomplit souvent les tâches à temps, mais il peut également planifier la production et soutenir d'autres marchés.
Mme Mu a prédit que Tesla lancerait des robots taxis d'ici deux ans et que sa part des revenus d'exploitation atteindrait 40 à 60 %. D'ici 2029, près de 90 % de la valeur et des revenus de l'entreprise Tesla proviendraient de l'activité des robots taxis. L'activité des robots taxis repose fortement sur le niveau de conduite intelligente de Tesla FSD. Du point de vue actuel, FSD a généré des bénéfices pour Tesla.
Selon Gene Munster, associé directeur de Deepwater Asset Management, la fonction FSD revêt une grande importance pour le cours de l’action de Tesla, et FSD a le potentiel d’augmenter considérablement les revenus. Munster prédit que même si Tesla facture actuellement à ses clients 199 $ par mois, si le prix du forfait FSD était ramené à 100 $ par mois et que le logiciel était concédé sous licence à 25 % des nouvelles voitures et camions légers du marché, il serait possible d'utilis...
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