Les défis abondent comme Tata établit un plan de vol pour Air India

NOUVEAU Delhi, 19 oct. 19 (Reuters) - Achat de 1,4 milliard de créances de Tata Sons, Air Airden, l'Inde appartenant au gouvernement donnera au conglomérat Accès immédiat à de précieuses droits de vol et à des fentes d'atterrissage qui l'aideront à accrocher la part de marché des rivaux étrangers.

Mais les dirigeants de l'industrie avertissent de succès constitueront un processus long et compliqué qui pourrait lui coûter plus de 1 milliard de dollars et nécessiter une fixation de problèmes de myriade, y compris sa flotte usée, son service médiocre et son manque de chef charismatique.

Air India, avec sa mascotte de Maharajah, était autrefois réputée pour ses avions et ses avions décorés somptueux défendus par le fondateur de la compagnie aérienne, Jrd Tata, premier pilote commercial de l'Inde.

Mais depuis le milieu des années 2000, sa réputation est tombée en tant que problèmes financiers montés. Il a volé Widebody plions avec des sièges de classe affaires en faiblesse et a mis à la base une partie de ses nouveaux Dreamliners de Boeing Co (Ba.n) 787 à utiliser pour des pièces de rechange. Les clients ont fait face à de nombreux retards et personnel et les fournisseurs n'ont pas toujours été payés à temps, a déclaré les cadres.

"Si vous n'avez pas de nouveaux avions ou avions qui sont fiables, peu importe ce que v...
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