Le patron de Ford dans une interview : quels sont les problèmes de l'industrie automobile européenne

Du point de vue du PDG de Ford, Jim Farley, basé à Dearborn près de Détroit, les discussions sur les voitures électriques semblent très différentes de celles en Europe : « Jusqu'à présent, nous n'en sommes qu'au premier tour de la course à la réduction des émissions de CO2 », déclare Farley, du F.A.Z. Son imagination est celle du baseball, où il y a habituellement neuf périodes de jeu, que les Américains appellent « innings ». Cela signifie que du point de vue de Farley, il reste encore un long chemin à parcourir et que rien n'a encore été définitivement décidé. "Certains constructeurs européens ont connu une première moitié de match assez mauvaise", explique Farley.

Mais il ne sert de toute façon pas à un chef d’entreprise de gérer le cycle actuel. Du point de vue de Farley, ce qui compte le plus, c'est la section suivante. Enfin, Ford est également touché par la faiblesse du marché des voitures électriques, après avoir converti l'usine de Cologne uniquement aux modèles électriques. Il y a un risque de coupures. Mais Farley ne veut rien dire à ce sujet pour l'instant.

« Le deuxième tour sera complètement différent. Ce sera une course mondiale avec les Chinois. Tesla devra baisser ses prix. I...
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