Le prochain modèle Changan Qiyuan E07 est le quatrième modèle de la marque. Par rapport aux autres modèles en vente, le Changan Qiyuan E07 est un modèle historique qui déterminera la tendance future de la marque en termes de technologie et de positionnement du produit. depuis ses débuts en 2022, Changan Qiyuan E07 a obtenu les avantages et les capacités de rivaliser dans la seconde moitié « intelligente » du marché automobile grâce à une optimisation et une amélioration continues. Avant son lancement, Changan Qiyuan E07 a été publiquement exposé aux médias pour la première fois. temps, et un test très strict a été effectué.
Le test dynamique du Changan Qiyuan E07 a eu lieu au terrain d'essais complets d'automobiles de Changan à Dianjiang, Chongqing. Pas moins de 16 tests ciblés ont été menés sous une température élevée de près de 40 degrés. Sina Auto a été invitée à expérimenter divers sujets dans un environnement complet. chemin rond.
Test de boucle haute
Dans une boucle à grande vitesse d'un seul tour d'environ 5 430 mètres, Changan Qiyuan E07 a effectué un test de vitesse maximale et a terminé le test avec un score de 235 km/h. Au cours du test, Changan Qiyuan E07 a d'abord maintenu une vitesse très élevée. dans l'habitacle, lors du processus de fabrication de l'ensemble du véhicule, presque tout est fait pour améliorer les performances NVH.
Le pare-brise avant du Changan Qiyuan E07 utilise du verre insonorisant, les vitres avant et arrière des deux côtés utilisent du verre double feuilleté et les pneus utilisent également des pneus silencieux. La structure de suspension a été optimisée et la rigidité adaptée, et le châssis SDA est en couches. Dans la structure, des matériaux d'isolation phonique sont également utilisés dans la cabine et des matériaux d'isolation phonique sont également utilisés dans le système d'entraînement électrique.
Lors du test NVH statique, les données en décibels dans la cabine du Changan Qiyuan E07 n'étaient que de 33,5 dB. Lors de la conduite sur une route asphaltée accidentée à 60 km/h, le bruit n'est que de 55,8 dB, et lors de la conduite sur une route cimentée à 50 km/h, le bruit n'est que de 60,4 dB.
Bien que la route pavée de Gaohuan soit très bonne, le bruit de friction entre les pneus et le sol asphalté, ainsi que le vent et la sécheresse, sont toujours là. Cependant, le Changan Qiyuan E07 peut toujours maintenir un niveau très silencieux dans l'habitacle. lorsqu'il atteint une vitesse s...
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