Le marché américain acceptera-t-il les véhicules à autonomie étendue ?

Les véhicules électriques à autonomie étendue sont devenus le segment automobile qui connaît la croissance la plus rapide en Chine. Selon les statistiques du média étranger New Energy Finance (BNEF), les ventes de véhicules à autonomie étendue ont doublé en Chine au cours de l'année écoulée.

Aux États-Unis, il est quasiment impossible de trouver des véhicules à autonomie étendue. L'année prochaine, Stellantis lancera le pick-up Ramcharger, une version à autonomie étendue du pick-up Ram 1500, en Europe et en Amérique du Nord. Il est entendu que l'autonomie de ce modèle atteindra environ 1 100 kilomètres, et il est positionné pour « attirer tous ceux qui doutent des véhicules électriques dans l'ère électrique ».

Moins cher que les véhicules purement électriques, adapté aux SUV et aux camionnettes

Alors que les grands constructeurs automobiles du monde entier s’efforcent de convaincre les grands consommateurs de passer aux véhicules électriques, les véhicules à autonomie étendue deviennent un bon choix. Parce que les véhicules à autonomie étendue résolvent les deux problèmes majeurs des véhicules purement électriques : l’anxiété liée au prix et à l’autonomie. Les véhicules à autonomie étendue peuvent être...
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