Autant la Renault 5 Turbo avait une raison d’être, le rallye, autant la Clio V6… est folle, de A à Z. Avec elle, le constructeur ose tout, et c’est à ça qu’on reconnaît la passion ! L’idée d’implanter un gros V6 au centre d’une citadine revient au designer maison Axel Breun, un des artisans du retour d’Alpine.
Il commence par imaginer une Twingo dotée d’un V8 de Ferrari 308, et les croquis qu’il trace plaisent à son patron, Patrick Le Quément. Séduit, celui-ci pousse l’idée, et la direction accepte, ce qui débouche sur une Clio à V6 central. Il s’agit de promouvoir la dernière-née, qui a fort à faire face à une Peugeot 206 plus séduisante !
La première Renault Clio V6, commercialisée en 2000, n'était pas bien mise au point, TWR, qui en avait la charge, ayant travaillé un peu vite...Un proto est exposé en 1998, puis son développement est externalisé c...
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