Source : Nouvelles chinoises hebdomadaires
Après que la production et les ventes annuelles d'automobiles en Chine ont dépassé les 30 millions de véhicules, le marché des nouvelles énergies continue de croître. En plus des véhicules purement électriques, les modèles hybrides rechargeables sont devenus de plus en plus populaires au cours des deux dernières années, devenant progressivement le courant dominant de la filière des véhicules à énergie nouvelle à partir des produits de transition.
Les données montrent que la part de marché des hybrides purement électriques et rechargeables est passée de 7 : 3 en 2023 à 6 : 4 aujourd’hui. À en juger par la situation actuelle, cette tendance continue de se développer.
Lors du Salon de l'auto de Chengdu qui vient de se terminer, des versions hybrides rechargeables des Mercedes-Benz GLC, Volvo Family, Trumpchi E8+, Hongqi HS7 PHEV, Xingtu Yaoguang et d'autres produits ont été dévoilées/lancées. En outre, Xpeng Motors et Skoda ont également été exposés à des projets liés à la technologie hybride rechargeable. De plus en plus de constructeurs automobiles ajoutent des modèles hybrides rechargeables, ce qui semble confirmer que ce segment de marché est plus large que prévu.
Les dernières données de la Passenger Car Association montrent qu'en juillet, le marché national des voitures particulières a vendu au détail 1,72 million d'unités, dont 878 000 véhicules particuliers à énergie nouvelle ont été vendus. Le taux de pénétration du commerce de détail en un seul mois a dépassé 50 % pour la première fois, atteignant. 51,1%, soit une augmentation de 15% sur un an. Parmi eux, les ventes au détail de modèles purement électriques et de modèles hybrides rechargeables étaient respectivement de 482 000 et 396 000, s...
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