Transport for London (TfL) a été contraint de présenter des excuses après avoir utilisé des données « inventées » pour justifier une modernisation de plusieurs millions de livres sterling d'un rond-point majeur.
L’autorité des transports de Sadiq Khan a insisté sur le fait que le rond-point Hogarth à Chiswick avait besoin de « plus d’espace pour la marche et le vélo » pour aider à atteindre l’objectif du maire d’« éliminer les morts et les blessés graves » sur les routes de la capitale.
Une consultation en ligne a indiqué que les travaux de 5 millions de livres sterling – qui comprenaient une réduction des limites de vitesse de 40 mph à 30 mph – étaient nécessaires en raison du nombre élevé de motocyclistes blessés à cet endroit de l'A4 très fréquentée.
Des documents officiels affirmaient que les statisticiens du TfL avaient constaté qu’en seulement 18 mois – de janvier 2022 à juin 2023 – il y avait eu 25 collisions légères et cinq collisions graves de motos au rond-point.
Penny Rees, responsable de l'investissement dans les rues saines de TfL, a déclaré lors de la consultation : « Ces changements proposés contribueront à réduire le danger routier au rond-point Hogarth, en particulier pour les motocyclistes. »