Dans la seconde moitié de l'automobile, l'explosion de l'intelligence a commencé.
Dans le passé, Huawei a exploré le modèle d'intelligence automobile « 1+N », et maintenant BYD profite de la tendance pour lancer un impact dans le domaine de l'intelligence.
L'impact de ce type de renseignement n'est pas seulement la concurrence, mais aussi la coopération mutuelle. Le 30 août, le Fangbaobao 8, qui a coopéré avec Huawei et équipé de Qiankun Zhijia ADS 3.0, a été dévoilé au Salon de l'auto de Chengdu.
Mais l'intelligence artificielle est évidemment différente de l'ensemble de la chaîne industrielle sur laquelle BYD a toujours insisté. Par conséquent, quelle est la propre exploration de BYD en matière d'intelligence ?
Du point de vue de l’investissement, l’investissement de BYD n’est pas minime.
Selon le rapport semestriel de BYD publié le 29 août, BYD a dépensé 19,621 milliards de dollars en R&D au premier semestre de cette année, soit une augmentation de 41,82 % sur un an. Les dépenses quotidiennes moyennes de R&D ont dépassé « un petit objectif » et les dépenses de R&D au premier semestre étaient supérieures au bénéfice net de 5,5 milliards.
Dans le même temps, BYD a annoncé le 2 septembre son volume de ventes pour le mois d'août, qui a atteint la barre des 370 000 unités. Dans le rapport semestriel complet, outre la R&D, quelles autres données méritent d'être notées ?
De plus, quelle est la issue pour que les voitures produites dans le pays soient « roulées » dans l'obscurité ?
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D’énormes économies d’échelle
Au premier semestre de cette année, le bénéfice d'exploitation de BYD a atteint 301,1 milliards de yuans, soit une augmentation de 15,76% sur un an, dont 228,2 milliards de yuans de revenus liés à l'automobile, soit une augmentation de 9,3% sur un an. et les revenus des activités liées à l'électronique grand public étaient de 72,78 milliards de yuans, soit une augmentation de 24,17 % sur un an ; le bénéfice net était de 14,11 milliards de yuans, soit une augmentation de 23,4 % sur un an.
En termes de ventes, BYD a vendu 1,948 million de véhicules de janvier à juillet de cette année, soit une augmentation de 29 % sur un an. En conséquence, les ventes nationales de véhicules à énergies nouvelles de janvier à juillet étaient de 4,944 millions d'unités, en glissement annuel. augmentation de 32%.
Parmi les près de 5 millions de nouvelles ventes d'énergie en Chine de janvier à juillet, les véhicules électriques purs représentaient environ 58 % et les hybrides rechargeables 29,7...
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